• このエントリーをはてなブックマークに追加

【韓国・高速鉄道】また計画倒れか?韓国鉄道、初の動力分散式高速列車を公開!国際社会に売り込む予定

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
おすすめサイト



韓国鉄道公社(KORAIL)が韓国初となる動力分散式高速車両(EMU)の実物模型を公開して品評会を開くと23日、明らかにした。

観覧客は実物模型を一通り見た後、アンケートに答える。これに先ち、KORAILは昨年9月の国民向け調査を通じて新しい高速列車の外形デザインを決めた。
今回は模型を通じて運転室や特室(グリーン車に相当)および一般室内部なども見学できるようになっていて、外形だけでなく内部デザインにも国民の意見を反映させていこうという趣旨だ。

KORAILは昨年最大時速320キロの車両16台など韓国型動力分散式高速車両130両に対する購入契約を交わし、2020年以降、高速線および準高速路線でに投入して運行していく予定だ。

洪淳晩(ホン・スンマン)社長は「今回の高速車両は全国の主要幹線をカバーする大韓民国の核心ブランドになるだろう」としながら
「技術と運営ノウハウを集約させて海外の動力分散式高速車両市場に積極的に進出していきたい」と明らかにした。

引用元: ・韓国鉄道、初の動力分散式高速列車を公開!今後、動力分散式を国際社会に売り込む予定

8: 2017/05/24(水) 13:07:19.81 ID:TiDN0f7i0
>>1
日本は50年以上前から動力分散式が主流なんですが

62: 2017/05/24(水) 14:49:19.22 ID:s1HGgxGI0
>>8
新技術の話かと思ったらそういうことか

35: 2017/05/24(水) 13:42:41.97 ID:eNml9l7l0
>>1
今頃すかwww
いくらやってもTGVの丸パクリ

4: 2017/05/24(水) 13:02:46.15 ID:S3GMFnQG0
こいつらモノレールも作って遊園地のおもちゃのモノレールみたいなのしかできないで結局頓挫したんだよな

5: 2017/05/24(水) 13:03:59.19 ID:O3eCQ7Qs0
コレいる?

10: 2017/05/24(水) 13:09:23.76 ID:odbnC4ZA0

今の韓国に 長期にわたって運用 する実績もスキルもないよね?
いい加減 打ち上げ花火みたいなインフラ は手を引くべきじゃねぇの

それこそ 花火だけ作ってろよ

14: 2017/05/24(水) 13:12:22.65 ID:mUnlcSii0
超一極集中の南朝鮮で高速鉄道って必要なのか?

15: 2017/05/24(水) 13:14:47.37 ID:ISCuyVJQ0
日本じゃ当たり前の各車両が動力(モータ)を持ってるって奴ね。
韓国は貨物みたいに先頭車両がモータ持ってるだけだったの?

17: 2017/05/24(水) 13:17:07.67 ID:odbnC4ZA0
>>15 客車を汚す乗客が多いので交換頻度が日本の非ではなく、客車=消耗品・交換品っていう認識
だから、客室に金のかかる動力入れるなんて 韓国(中国)人には ありえない発想 だった

64: 2017/05/24(水) 14:54:32.89 ID:tlhSmsXX0
>>17
そのマナーが改善されたわけでもなかろうに
技術よりも国民の進歩が必要なのではないか

日本がんばれ
  • このエントリーをはてなブックマークに追加