• このエントリーをはてなブックマークに追加

【日中・高速鉄道・グルメ】画像あり、中国メディアが日本の駅弁を絶賛、「中国高速鉄道の飲食サービスは高くて味が悪い」

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
おすすめサイト



中国にはインターネットを通じた出前仲介として「餓了?」や「美団外売」などのサービスが存在している。利用者は、スマートフォンなどからこのサービスを活用して様々なレストランや食堂から出前を取ることでき、中国の街ではこうした企業の出前バイクが走っている姿をよく見かける。

記事は中国高速鉄道の飲食サービスにおける根本的な問題として、価格が高いこと、味が悪いこと、種類が少ないこと、乗客が必要としている食事をすぐに提供できないこと、という4点を指摘し、もしこの主要な問題を根本から解決しないなら「餓了?」などのインターネットを利用したサービスを導入しても、実質の伴わない表面的な変化にしかならないと論じた。

一方、新幹線の車内販売について、インターネットを利用して注文できるというサービスはないものの、それでも「美味しいうえに安く、種類も多く、非常に多くの乗客に愛されている」と絶賛し、中国鉄路総公司はインターネットを利用した飲食サービスを導入するにとどまらず、こうした新幹線の優れた飲食サービスから学ぶべきだと提言した。

また餓了?は駅弁を乗車前に注文できるサービスおよび乗車してから注文するサービスを提供したが、やはり乗客に提供できる駅弁の種類には限界が生じる。

日本の駅弁が提供できる種類の豊富さや選択肢の多さに比べると、新幹線と中国高速鉄道の飲食サービスのレベルには大きな差があると言える。

参考



引用元: ・【グルメ】やっぱり新幹線に学ぶべきなんだ! 中国高速鉄道の弁当をめぐる問題は出前じゃ解決不可[5/6]

77: 2017/05/06(土) 23:23:13.81 ID:PNPho5Qq

30年ほど昔、中国に長期出張に行かされたおっさんだがその頃の中国の列車の弁当は悪くなかった。
飯に、炒めものの惣菜が一品ぶっかけられただけの物だったが、
列車内で調理され、出来立てを購入し、結構熱々で大満足だった。

>>1 の写真が現在の中国の弁当事情だというのが信じられん。
数品のせこいおかず弁当より、麻婆丼や青椒肉絲のせご飯が旨いのを、
一番知ってるのは中国国民だろうに。

満鉄時代の車輌だと思われる列車は痛んではいたが、豪華の名残はあった。
当時、ただただ仕事で大変だったが、列車も飯も何故写真一枚撮らんかったが、
自分を許せん。

2: 2017/05/06(土) 21:21:14.17 ID:7wvKa/PV
あの残飯食えるシナ人が不味いと表現するって事は、
凡そ人間が口に出来る代物ではないんだな。

4: 2017/05/06(土) 21:22:14.37 ID:MvefdVUt
「中国」は温かいものを食べる文化なんやから、日本では定期列車からは絶滅した
「食堂車」文化を発展さたらええねん。

56: 2017/05/06(土) 23:01:32.19 ID:lDNpHxDU
>>4
中国人の民度で食堂車はムリやろw

58: 2017/05/06(土) 23:02:09.27 ID:88hL7UOw

駅弁。
今は冷蔵技術発達してるし腐らないだろうけど、
昔は作ってから4時間以内が販売期限だったそうな。

>>4
食堂車。昔流のは日本じゃもう無理だわなあ。
なにしろ地上のバックアップに金手間掛かりすぎ。
従業員だって、今のブラック以上の激務で。。
「新幹線の食堂はまずいのが評判でw」
ってたのは国鉄の工作局長の石井さんでしたか

113: 2017/05/07(日) 02:19:16.67 ID:pta9arM3
>>58
乗客を詰め込めば、売上が上がるのに、厨房や給仕のスペースがあるから、利用人数は少ない上、2000円のメニューで1時間居座られても文句が言えない。
その上、時間帯によっては、客が埋まらないこともある。
地上のバックアップなんて関係なく、採算は絶対に取れんわな。

133: 2017/05/07(日) 10:43:47.82 ID:szheuB/o

>>4
これ

人民の捨てた食べカスだらけの列車走らせるよりも食堂車よ

8: 2017/05/06(土) 21:32:51.54 ID:neiYWkgD
こいつら日本の駅弁以外に議論すること無えのかよww

10: 2017/05/06(土) 21:34:54.72 ID:duwJ3tgv
え?インターネットで駅弁を注文?
工場の宅配弁当かな?

日本がんばれ
  • このエントリーをはてなブックマークに追加